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      車間除塵器阻力過大從哪些方面排查

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      車間除塵器阻力過大從哪些方面排查

      發布日期:2021-11-05 16:33 來源:http://www.yankeesunscripted.com 點擊:

      隨著粉塵在濾袋表面的積聚,袋式除塵器的效率和阻力也都相應的增加,除塵設備廠家除塵器的阻力過高會使除塵系統的風量下降,除塵效率也會大大的降低,因此在除塵器運行之中要多關注除塵器的阻力是否偏高,如果出現問題應該從哪些方面排查原因?


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      1.結構設計是否合理

      包括進出風道截面、大型袋式除塵器均風裝置、氣流通過的各部位截面尺寸以及鎖風、檢修門密封、設備保溫等設計。結構設計不合理會使設備運行阻力偏高,合理的結構設計其本體阻力在400pa左右。

      2.粉塵濃度

      粉塵濃度過高時,顆粒間的碰撞幾率增大,使得顆粒粘附在一起,這對袋式除塵器的運行阻力也會造成一定的影響。同時,濃度的增大也就意味著在單位時間內濾袋單位面積之上附著的粉塵厚度會增大,所產生的壓力損失也會隨之增大,這種情況之下常常會通過清灰頻率來使設備正常工作,但這會使濾袋膨脹頻率提高,濾袋與袋籠摩擦加劇,使得濾袋壽命降低,濾袋失效。濾袋失效反過來會導致濾袋壓損增加,設備運行阻力偏高。

      此外,清灰時反吹的正壓氣體也是袋式除塵器運行阻力顯高的原因之一,頻繁噴吹正壓氣體進入袋室,勢必會加大設備的運行阻力。因此,當粉塵濃度過高時,應在進風道和灰斗內增加擋料均風裝置,進行預收塵處理,以減小袋式除塵器濾袋負荷,降低設備阻力。

      3.粉塵粒度

      粉塵顆粒對袋式除塵器的主要影響表現在壓力損失和設備磨損之上。對壓力損失的是微細粉塵,它能堵塞過濾空隙,降低濾料的透氣性,使阻力增大。一般認為針狀結晶顆粒和薄片狀顆粒容易堵塞濾袋,降低除塵效率,加大運行阻力。對于顆粒較細的含塵氣體應采用覆膜濾袋,如水泥窯尾、礦渣粉磨系統等。

      4.濕度

      氣體之中常含有少量水蒸氣,當相對濕度在30%—80%間為一般狀態,超過該范圍時即為高濕度狀態。當袋式除塵器之內氣體處于高濕度狀態時,在內部冷空氣的作用之下,結露現象發生,造成粉塵粘結而堵塞濾袋,使濾料的捕塵功能下降,清灰困難,設備壓力隨之增高。對于結露,一般盡量選擇表面光滑的濾料,如覆膜濾料。另外,做好設備的保溫,提高含塵氣體入口溫度,能降低冷空氣的不好影響,防止結露現象的發生。

      5.濾料的透氣性

      一般情況下潔凈濾布的壓力損失比較小,透氣性較高,在工作中,其壓力損失小意味著他的孔隙相對較大,粉塵容易穿透,一般情況之下對粉塵的不捕集性也就比較低。另外濾袋表面粉塵層的壓力損失是影響濾袋壓力損失的因素之一,它與濾布孔隙是否堵塞有關,所以要求濾布孔隙不易堵塞,收塵率高,壓力損失小,清灰性能好,壽命長等特點。


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